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Lloyd Alexander TS
1958   
Revell
 1:18

 
 
Kodes und Farben
M = Metallic
8484
(2011)
8907
(2000)
8958
(1998)
(1998)
Aussenmasse des Modells
Abweichung
Länge
7.44 in / 189.0 mm
+1.4%
Breite
3.09 in / 78.5 mm
+0.2%
Höhe
2.91 in / 74.0 mm
-4.9%
Radstand
4.35 in / 110.5 mm
-0.5%
Modelldetails
Punkte
Proportionabweichung
4.2
2
10
1:18 Masßstababweichung
-0.3%
9
10
Karosseriematerial
Metall
8
8
Karosseriequalität
sehr gut
6
8
Druckgussformlinien
0
8
8
Spalte der zu öff. Teile
klein
4
6
Karosserie:
37
50
Feste Seitenscheiben
4 / 4
10
10
Türscheiben
0
4
Windschutzscheiberahmen
Kunststoff, verchromt
8
10
Schwarzes Frittenband
-
6
6
Türscheibenrahmen
0
10
B-Säulen
realistisch
10
10
Scheiben und Rahmen:
34
50
Qualität des Kunststoffes
sehr gut
8
10
Armaturenbrett
einfach
4
10
Motor
einfach
3
8
Türschlösser
Kunststoff, verchromt
5
6
Blinker
Kunststoff
6
6
Kennzeichen
gefärbt
4
6
Teppich
0
4
Kleine Details:
30
50
Anzahl der zu öff. Teile
3 / 4
8
10
Abnehmbares Dach
-
4
4
Klappbare Scheinwerfer
-
4
4
Türangel
realistisch
8
8
Türfedern
6
6
Aufhängungsfedern
0
8
Lenkung
10
10
Bewegliche Teile:
40
50
200
141
Betrag:
Vorteile
Nachteile
Genauer Spritzguss
Große Farbauswahl
Aufhängungsfedern fehlen
 
Aussenmasse des Wagens
Länge
132.1 in / 3355 mm
Breite
55.5 in / 1410 mm
Höhe
55.1 in / 1400 mm
Radstand
78.7 in / 2000 mm
Leergewicht
1283 lbs / 582 kg
Motor
Typ
Inline 2
Hubraum
36.4 in³ / 596 cm³
Leistung
19 PS bei 4500 U/min
Drehmoment
38 Nm bei 2500 U/min
Fahrleistungen
Beschleunigung
n/a
Höchstgeschwindigkeit
75.2 mi/h / 121 km/h
Geschichte
1955 - Alexander
1954 - P70 (Zwickau)
 
 

Preisgeschichte

Wie findest du dieses Modell?

Anonymus (26.06.2020)
Heute nun ein paar Worte zu den Autos der 50er Jahre - größeren wie Mercedes und Packard sowie auch Panhard PL17, Käfer und hier nun dem Lloyd Alexander TS im Farbcode 8958, also gelb mit weißem Dach. Dieses Modell finde ich überaus gelungen vom Kühlergrill über die Blinker zu den Anschlägen der Kofferraumklappe, und bei geöffneter Selbstmördertür auf der Beifahrerseite fällt der Blick auf ein auch maßstabskonform sehr authentisches Lenkrad und Armaturenbrett, das aber wie auch im 1:1 Original eben weniger üppig bestückt ist als bei einem Horch, Maybach oder Mercedes. Auf der Türinnenseite sind Fensterkurbel und Haltegriff eingeformt, aber farblich nicht hinterlegt. Indem die Türen an der B-Säule angeschlagen sind, bieten sie auch eine erfreulich realistische Öffnung, wie sie bei der A-Säule formbedingt oft nicht geboten werden kann. Der Lloyd Alexander hat mit dem Brezelfenster-Käfer, dem 2CV, Juvaquatre, Goggomobil sowie der Isetta, dem Fuldamobil und dem Messerschmitt Kabinenroller auch als 1:18 Modell einige Alternativen in seiner Epoche, mir gefällt er aber so sehr gut.

 
 
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